Un cubo di "Materia"

Dopo un anno dall’uscita in Italia questa citycar sta cominciando a farsi largo tra i giovani e i modaioli. Curata nel design molto più delle altre piccole di casa Daihatsu (controllata da Toyota) che l’hanno preceduta (Cuore, Sirion e Trevis), in Giappone, Cina e Stati Uniti è gia un’auto di culto tra i giovani. Quella che a prima vista, con queste linee squadrate, sembra brutta, ad una visione più attenta acquista un certo carattere. La sua compattezza mette insieme personalità e praticità, riducendo le dimensioni esterne ed allargando quelle interne. Messa a confronto con la nostra Panda, la piccola Daihatsu vince sia come qualità costruttiva (rifiniture, assemblaggio, qualità di interni e dotazioni di serie), che come contenuti stilistici. E’, in fondo, un’alternativa trendy ed economica alla fantomatica Mini (senza dubbio di un appeal superiore). Silenzioso e parsimonioso (così dicono) il motore 1.3 litri da 91 CV.