Al Salone internazionale automobilistico di Pechino brilla il nuovo Q5 Audi. Brilla per la scelta di 3 assetti con ammortizzatori a regolazione elettronica e brilla per la trazione permanente (la coppia al 40% sull'avantreno e al 60% sul retrotreno e arriva fino a un massimo del 65% ripartito per l'avantreno e dell'85% sul retrotreno). Le misure non sono propriamente quelle di un Suv, perché la lunghezza è “solamente” 4.63 metri e l’altezza è appena 1,65 metri. L’impatto visivo quindi è molto schiacciato e ne guadagna il cx. Il 2.0 TFSI a benzina è da 211 CV e ha un’accelerazione strabiliante (da 0 a 100km/h in poco più di 7 secondi) ma chi avrà il coraggio di fare il conto dei consumi? A gasolio motori da 170 e 240cv (da 0 a 100km/h rispettivamente in 9,5 e 6,5 secondi). I cerchioni più piccoli sono da 17” fino a quelli da trattore (20”). La linea riprende quella azzeccata del Q7 ma senza essere così mastodontica. Ovviamente le personalizzazioni e la lussosità degli interni hanno come limite solo il proprio portafoglio. Da sottolineare che il 2.0 TDI (170cv a 6 marce) consuma “soltanto” 6,7 litri/100 km, cioè quasi 15 litri con un litro. (foto da Quattroruote)
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